info turbina 147 jtdm 16v 150cv

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info turbina 147 jtdm 16v 150cv

Messaggio da leggereda luca300kmh » 28/02/2009, 3:29

ciao a tutti, facendo diverse ricerche in internet ho visto che la mia macchina(scritto sul titolo) ha la turbina garrett m54,è giusto il modello di turbina? Altra domanda,quando la macchina è di serie a che pressione,costante e picco, gira la turbina? Ultima domanda,fino a che pressione regge la turbina?intendo rimanendo nei limiti ed evitare la rottura.ciao e grazie a tutti.
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Re: info turbina 147 jtdm 16v 150cv

Messaggio da leggereda tony-gt » 28/02/2009, 9:09

allora se non ricordo male, perchè sto andando a memoria =D la sigla del 150 cv è proprio un m54, sulla gt è questa quindi anche sulla 147 sarà uguale, per la pressione turbo se non erro siamo a 1,3 bar, rimanendo in affidabilità ti puoi spingere tranquilamente fino a 1,5 bar.

più tardi verifico perche considerato che mi sono svegliato da poco non vorrei aver detto cavolate =D
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Re: info turbina 147 jtdm 16v 150cv

Messaggio da leggereda incubo81 » 07/03/2009, 11:39

luca300kmh ha scritto:ciao a tutti, facendo diverse ricerche in internet ho visto che la mia macchina(scritto sul titolo) ha la turbina garrett m54,è giusto il modello di turbina? Altra domanda,quando la macchina è di serie a che pressione,costante e picco, gira la turbina? Ultima domanda,fino a che pressione regge la turbina?intendo rimanendo nei limiti ed evitare la rottura.ciao e grazie a tutti.



esatto confermo quello che ha detto tony e cioe' che la turbina del 150cv e' la m54 anche se mi pare che il 115cv ha la stessa sigla ma con codice diverso,poi per quanto riguarda il picco massimo di pressione da originale e' 1,3bar e direi che con mappa si puo' arrivare tranquillamente a un picco di 1,5bar senza nessun problema di affidabilita' ma questo chi ti fa la mappa molto provabilmente lo sa quindi vai tranquillo.
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Re: info turbina 147 jtdm 16v 150cv

Messaggio da leggereda incubo81 » 07/03/2009, 11:43

per l'esatezza il codice della m54 del 115cv e' 46786078 quindi puoi verificare se corrisponde al codice della tua turbina che comunque penso sia diversa anche se ha lo stesso nome m54.
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